汴水情，汴水美，
宿州要腾飞。
梨花香，国画粹，
灵泗放光辉
……
伴随着《汴水情》的节拍
来听一听
宿州和大运河的故事
{历史故事}
宿州与隋唐大运河
作者：《宿州文化春秋》编委会
流经淮北平原的古老黄河已经沉沉睡去，可是，她吞没隋唐大运河的遗迹依然清晰可见。
出宿州古城，无论是西去河南永城，还是东下江苏淮阴，驱车沿303省道前行时，会明显地感觉到车子是在横贯淮北大地的一条土垄上飞驰。从车窗里向南北两侧望去，地势分明渐渐地低洼下去……这是一种什么样的地形地貌？土垄下到底埋藏着什么样的神秘故事？
说来真是令人难以置信：此刻，车子竟然是在沿着隋唐大运河中线南侧疾驶！一千多年前，这里正是一派帆樯林立、百舸争流的景象！
时空的转换，蕴含着一种何等神奇的力量！
隋炀帝大业元年，雄心勃勃而又穷奢极欲的杨广决定“发河南淮北诸郡民工，前后百余万，开通济渠”。这一条通济渠，西起洛阳，直达开封，继续向东延伸，经宿州的前身--埇桥，东流灵璧、泗县（唐代称虹县），直下江苏淮阴。后来，“又发淮南民工十余万开邗沟”，经江都，直通长江，将通济渠延伸为全长一千三百余里的一条黄金水道。随着朝代的更迭，通济渠还曾经被人们称作隋唐大运河和唐宋大运河。又因为隋炀帝巡幸江都时乘坐的龙舟走的就是这条河道，所以，通济渠又称御河。御河两岸，高筑长堤，有的地段高达20米，南北大堤之间，水面宽阔，长堤之上，修筑御道，两旁遍植杨柳，后世人亦称汴河长堤为隋堤或汴堤。
隋唐大运河初开之时，并无宿州古城。河开之后，纵贯南北的驿道与隋堤上横贯东西的御道相交，便自然形成一个带有交通枢纽色彩的水陆码头。为了贯通南北驿道，便在河上架起一座桥梁，时称“甬桥”。只是在后来的岁月中，“甬桥”才演变为“埇桥”。于是，人口开始聚居，商贾逐渐云集，这样便形成了繁华的埇桥小镇。
唐宪宗元和四年（809年），将徐州所辖的符离县、蕲县和泗州所辖的虹县割出，建立宿州，治设埇桥，隶属河南道，刺史李汇。元和九年（814年），又将亳州所辖之临涣县划归宿州。
宿州既建，自然成为这一方的政治、军事、经济、文化中心，人口也更加急剧地增长起来。随着它的日渐繁荣，在各个方面的地位也愈显重要。据史料记载，当时的唐都长安（今陕西西安）所用之米，皆取自苏、浙、皖诸省，每年的用量约在五六百万石之多。也告诉我们一千多年之前的宿州曾经何等繁荣。
在埇桥镇成为宿州治所前后的岁月里，这里并没有城墙。直至唐文宗大和七年（833年），才简单地构筑了城墙，仅仅是筑土为之。在接下来的五百多年间，由于黄河无数次夺淮，隋唐大运河终于渐渐淤平了。
蓦然回首，历史深处的那个埇桥小镇，历经风雨沧桑，几度荣辱兴衰，一路行来，竟然已经跨越了将近一千两百个春夏秋冬！让人欣慰的是，大运河虽然在宿州大地上消失了，但宿州古城还在，而且在古原草无数次地枯荣之后，当年的埇桥小镇，已经发展成一个新兴的皖北重镇--宿州市！新宿州的脉搏，正在欢快地跳动，在隋唐大运河曾经奔腾过的土地上，她正最大限度地张扬着青春的生命力！
{长相思}
长相思·汴水流
唐·白居易
汴水流，泗水流，流到瓜州古渡头。吴山点点愁。
思悠悠，恨悠悠，恨到归时方始休。月明人倚楼。
{泗县隋唐大运河博物馆}
泗县隋唐大运河博物馆以运河主题为特色，整体建筑风格呈隋唐风韵，内设置“隋唐气象”、“人工开河”、“水路繁花”、“南北余韵”、“又见运河”五个固定展厅，展示了大量的古运河文物，彰显古泗州深厚雄浑的历史文化积淀。
