1—11月，全省汽车产销分别完成217.8万辆和292.4万辆，同比分别增长42.7%和55.5%。记者从全省发展和改革工作会议获悉，今年以来，我省汽车产销总量保持稳步增长、经营效益明显提升，各项指标增幅均高于全国平均水平。
今年以来，安徽系统谋划推进汽车首位产业，组建省汽车办，围绕加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，出台指导意见、若干政策，在全国率先启动集群建设促进条例立法工作，产业发展形势喜人。数据显示，1—11月，新能源汽车产销分别完成78万辆和79.1万辆，同比分别增长63.2%和65.6%。汽车出口104.5万辆，同比增长80.9%。前三季度，全省汽车产业链企业营业收入同比增长30.1%，高于全省平均水平22.6个百分点。
目前，我省集聚奇瑞集团、江汽集团、蔚来汽车、合肥长安、合肥比亚迪、大众安徽、汉马科技等7家整车企业，拥有乘用车、商用车、专用车等全系列产品。合肥、芜湖两市入选全国“双智”城市试点，合肥成为全国首个核心区域“全域开放”省会城市，芜湖发布智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法（试行）。亳州市、宿州市推广酷哇科技智能网联无人清扫车辆应用；六安市示范应用氢燃料电池环卫洗扫车。
1—10月，累计举办定规模的汽车展会活动70余场，带动汽车消费超110亿元，其中首届合肥国际新能源汽车展览会吸引95个品牌、1000余辆汽车参展，销售额超31.7亿元。
此外，印发《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》《安徽省新能源汽车充换电基础设施建设运营管理办法（暂行）》，1—11月新增充电桩16万个。建成省级充换电基础设施综合监管服务平台，上线4个月以来，全省公用充电桩接入率已达57.9%。针对老城区充电难问题，推动在老城区城市停泊位开展充电桩建设，推广应用液冷超充等新技术。
产教融合方面，奇瑞、江淮、蔚来、大众、立讯精密、中鼎等整车和关键零部件企业与院校开展校企合作，“双元制”、“订单班”、产业学院等多种合作模式逐步推广落地。全省高校累计立项建设21个汽车类现代产业学院，合肥大学大众学院申报国家级现代产业学院。合肥工业大学与安徽理工大学联合培养“智能网联新能源汽车创新班”。牵头组建长三角新能源汽车行业产教融合共同体，成立新能源汽车工匠学院。
下一步，省发展改革委（省汽车办）将会同有关方面，推动安徽省开放型汽车生态实验室与“院、网、谷”创新联动，在新能源汽车领域探索融合发展场景试点。加快关键共性技术攻关，在氢能关键设备及材料、镁基等汽车轻量化材料等领域启动产业链协同攻关。推动中国科大、江汽集团智能新能源汽车联合实验室建设。积极申报智能网联汽车准入和上路通行试点，加快智能网联示范应用，发布“车能路云”应用场景。
同时，建设高质量充换电服务体系。一体推进市、县、乡充换电基础设施建设，推动充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”，实现全省新增公用充换电基础设施100%接入省充换电基础设施监管服务平台。推进储充换一体站建设，开展“车电分离”商业模式创新试点示范。
