不用经历堵车，乘坐“空中汽车”（电动垂直起降飞行器）就能快速短途出行；大楼高层发生火灾，不用架设云梯，无人机发射水弹精准扑灭火情……这些电影大片里的情节，伴随着低空经济的发展，都将成为现实。
记者近日从省发展改革委获悉，作为全国首批低空空域管理改革试点省份，安徽积极抢占低空经济产业新赛道，2023年，全省低空经济规模突破400亿元，形成以合肥、芜湖市为双核，安庆、六安、宣城等多点支撑的产业格局，构建了覆盖通用飞机、无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）整机制造、发动机、航电系统、部件材料、运营服务的产业链条。
目前，安徽已布局建设“运输+通用”机场体系，运营肥东白龙、宁国青龙湾、庐江施湾等3个通用机场，建成A类通航飞行服务站，累计划设54个低空试点空域，开辟43条低空航线，打通省级飞行服务、无人机监管、航空应急救援“三个平台”，保障低空飞行活动安全有序。2023年，全省通用飞机飞行近9700小时；无人机飞行144万小时。
围绕低空经济强化“双招双引”。各地通过以商招商、平台招商、基金招商等方式，引进亿航华东区域总部等一批重大项目，与中国电科签署战略合作协议，深化低空经济领域合作。截至2023年末，全省低空经济领域在建项目69个，计划总投资近1000亿元。
如今，更多低空领域场景应用得到推广。安徽推动建设合肥骆岗低空融合飞行试验区，完成亿航EH216-S无人驾驶载人航空器全球商业首飞演示，开展eVTOL、物流配送、巡检等飞行示范，2023年累计飞行1000多架次。芜湖探索“低空+观光旅游”、高空消防、城市管理等低空运营服务，年均飞行2000余架次。
